當(dāng)?shù)貢r(shí)間6日，一架韓亞航空公司波音777型客機(jī)在美國(guó)舊金山國(guó)際機(jī)場(chǎng)降落時(shí)失事，目前已造成2人遇難，180余人受傷。經(jīng)確認(rèn)，機(jī)上共有中國(guó)乘客141人，2名遇難者為中國(guó)女性公民。中國(guó)外交部及駐外機(jī)構(gòu)對(duì)此啟動(dòng)了應(yīng)急機(jī)制應(yīng)對(duì)，事件中確認(rèn)安全的中國(guó)乘客名單也正陸續(xù)公布。同時(shí)，美韓分別派出調(diào)查小組，與韓亞航空、波音公司一同對(duì)事發(fā)原因展開(kāi)調(diào)查。

　　兩名中國(guó)公民遇難 初步認(rèn)定為浙江女中學(xué)生

　　當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月6日，韓亞航空公司一架波音777-200型客機(jī)在舊金山國(guó)際機(jī)場(chǎng)降落過(guò)程中發(fā)生事故并起火燃燒。

　　據(jù)報(bào)道，失事客機(jī)上共有307人，包括291名乘客和16名機(jī)組人員。其中，中國(guó)籍乘客141人，韓國(guó)籍77人，美國(guó)籍61人，日本籍1人。乘客中包括31名兒童。此次事故造成兩名女性乘客遇難，180多人受傷，傷勢(shì)較重的49人已經(jīng)被送往醫(yī)院。傷者中8人情況危險(xiǎn)，他們分別在舊金山綜合醫(yī)院和斯坦福醫(yī)院接受救治。

　　北京時(shí)間7日中午，韓國(guó)國(guó)土交通部表示，事故中遇難的兩名乘客為中國(guó)女性公民；不久之后，中國(guó)駐舊金山總領(lǐng)館證實(shí)，有兩名中國(guó)公民在事故中遇難。韓亞航空也在新聞發(fā)布會(huì)上表示，這兩名遇難中國(guó)女性，分別為1996年和1997年出生。

　　北京時(shí)間7日下午，韓亞航空公司中國(guó)區(qū)總部向浙江江山市政府發(fā)函稱，根據(jù)登記牌信息，參加江山中學(xué)赴美夏令營(yíng)的兩名女生在此次空難中不幸罹難，但DNA比對(duì)尚未進(jìn)行。

　　據(jù)來(lái)自中國(guó)教育部的信息，經(jīng)核查，失事客機(jī)上共有70名中國(guó)師生。其中：浙江江山中學(xué)教師4人，學(xué)生30人；山西太原市第五中學(xué)教師5人，學(xué)生17人；太原外國(guó)語(yǔ)學(xué)校教師1人，學(xué)生13人。

　　習(xí)近平表示哀悼 中國(guó)外交機(jī)構(gòu)啟動(dòng)應(yīng)急機(jī)制

　　中共中央總書(shū)記、國(guó)家主席、中央軍委主席習(xí)近平對(duì)墜機(jī)事故造成人員傷亡十分關(guān)心，對(duì)事故中不幸遇難的中國(guó)公民表示哀悼，對(duì)遇難中國(guó)公民家屬和受傷、幸存中國(guó)公民及其他乘客表示慰問(wèn)。

　　習(xí)近平指示外交部和中國(guó)駐美使館、駐舊金山總領(lǐng)館、駐韓國(guó)使館全力做好受傷中國(guó)公民救治和幸存中國(guó)公民安置工作，同時(shí)，同美方、韓方保持聯(lián)系，妥善處理好遇難中國(guó)公民善后等事宜。

　　事故發(fā)生后，中國(guó)外交部立即啟動(dòng)應(yīng)急機(jī)制，指示駐舊金山總領(lǐng)館、駐美國(guó)、韓國(guó)使館立即核實(shí)中方人員傷亡情況，要求美方全力搶救并妥善處置中方人員。

　　中國(guó)駐舊金山總領(lǐng)館在事故發(fā)生后成立了以袁南生總領(lǐng)事為組長(zhǎng)的應(yīng)急指揮小組，并派出兩批領(lǐng)事官員前往相關(guān)醫(yī)院核實(shí)情況，探望傷員，同時(shí)積極推動(dòng)、協(xié)調(diào)各方面力量，全力救助因此次飛機(jī)事故亟需幫助的中國(guó)公民。

　　截止發(fā)稿時(shí)為止，中國(guó)駐舊金山領(lǐng)館已經(jīng)在其網(wǎng)站上公布了8批共78名確認(rèn)安全的中國(guó)乘客名單。為方便韓亞航空214航班中國(guó)公民補(bǔ)辦旅行證件，該館也將于7月7日上午10時(shí)開(kāi)始在總領(lǐng)館簽證大廳專設(shè)快捷窗口，集中辦理證件補(bǔ)發(fā)手續(xù)。

　　失事原因待查 韓亞航空社長(zhǎng)鞠躬道歉

　　此次韓亞客機(jī)失事的原因尚待查明。現(xiàn)場(chǎng)目擊者稱，著陸時(shí)飛機(jī)距離地面過(guò)低，主輪和尾翼撞上防波堤后沖出跑道起火，機(jī)上多數(shù)乘客乘緊急充氣滑梯逃脫。

　　舊金山國(guó)際機(jī)場(chǎng)坐落于舊金山灣，是美國(guó)西海岸一個(gè)連接亞洲各國(guó)的重要樞紐。舊金山國(guó)際機(jī)場(chǎng)跑道緊連舊金山灣海面，跑道盡頭就是海堤。此外，由于故障，該機(jī)場(chǎng)利用無(wú)線電信號(hào)引導(dǎo)飛機(jī)起降的“儀表著陸系統(tǒng)”并沒(méi)有啟用。

　　美國(guó)聯(lián)邦調(diào)查局6日表示，目前暫無(wú)跡象顯示飛機(jī)失事與恐怖主義或任何犯罪行為有關(guān)的跡象。當(dāng)天，美國(guó)政府與韓國(guó)政府分別派出調(diào)查小組前往事故現(xiàn)場(chǎng)展開(kāi)聯(lián)合調(diào)查。

　　韓亞航空、波音公司也將聯(lián)合參與事故調(diào)查。波音公司當(dāng)天在其官網(wǎng)發(fā)表聲明，對(duì)事故遇難者表示哀悼。聲明說(shuō)，應(yīng)美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)要求，波音公司將參與事故調(diào)查，并提供必要的技術(shù)支持。

　　墜機(jī)事件發(fā)生后，韓亞航空社長(zhǎng)尹永斗召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)，向事故中的乘客及家屬道歉，稱已在北京設(shè)立事故應(yīng)對(duì)機(jī)構(gòu)。尹永斗在發(fā)布會(huì)上說(shuō)，失事飛機(jī)是韓亞航空于2006年3月引進(jìn)的，此前未發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)或引擎有故障。

　　韓亞航空創(chuàng)建于1988年，是韓國(guó)第二大航空公司。該公司曾發(fā)生兩起重大事故：1993年7月26日，韓亞航空一架波音737客機(jī)在韓國(guó)全羅南道撞山墜毀，造成66人死亡、44人受傷；2011年7月28日韓亞航空一架波音747貨機(jī)在濟(jì)州島附近海域墜毀，造成2人死亡。

　　波音777是美國(guó)波音公司制造的長(zhǎng)程雙引擎廣體客機(jī)，是目前全球最大的雙引擎廣體客機(jī)。此次事故是波音777客機(jī)自1995年投入使用來(lái)第一次重大事故。

　　另?yè)?jù)波音中國(guó)公司提供的數(shù)據(jù)，波音公司總共向國(guó)航交付10架777-200，13架777-300ER；向南航交付4架777-200，兩架777-200ER，以及六架777貨機(jī)。此外中貨航還有通過(guò)租賃方式運(yùn)營(yíng)的777貨機(jī)。